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就像巨浪-2和东风-31是一对陆海“双胞胎”一样，巨浪-3型潜射导弹和东风-41陆基战略导弹也是一对陆海“双胞胎”，其中陆基版导弹为东风-41，而海基版导弹就是巨浪-3型。和巨浪-2型相比，巨浪-3型因为射程增加，所以长度更长一点。在上个世纪80年代，我国立项研制巨浪-2型导弹时，受技术条件限制，当时的导弹还在采用钢制外壳，等到90年代时，已经出现玻璃钢纤维外壳，在同等强度条件下，重量比钢制外壳轻一半；不仅如此，进入新世纪后，更新式的碳纤维导弹外壳问世，其重量比玻璃钢纤维又轻一半！所以，即使按照巨浪导弹原始的设计，仅仅修改外壳材料，就能为导弹减轻数吨的重量，从而大幅提升导弹的射程。

但实际上，在恒铭达重要的关联公司中，昆山包材、深圳包材、武汉包材此前均是富士康的供应商，为富士康提供标签、说明书等产品。其中，昆山包材从2000年开始与富士康合作，2016年终止合作；深圳包材与富士康的合作期是2002年至2016年；武汉包材与富士康的合作期是2008年至2016年。

CostcoCostco，作为世界第2大零售商（根据《德勤全球零售力量2019》），它在今年8月底进入中国后就引发一大波免费的刷屏和文章分析。其模式就是典型的门票型订阅会员制。表面上，Costco精选冠军商品，大批量采购，通过Trigger & Treasure模式，让前来囤货的美国高端中产阶级可以直接开着车，消磨一个上午（或下午）来采购，因为商品和服务都直接命中这群高端中产阶级的核心诉求，所以Costco就有了直接通过会员制——年费60美元或120美元——让消费者缴纳门票的底气。

随后，威马对外发布了第二份官方声明，与第一次相比，第二次声明对于事件发生的原因和车辆的相关信息更加的翔实。威马汽车在公开信中称，这是一辆生产于2017年10月的车型，该车配备了浙江谷神2017年生产的圆柱形电芯电池包。车辆起火原因是一名研究员违反相关规定，将已经报废的车辆强行通电导致短路，从而引发了电池包自燃。

国家统计局数据显示，自2006年以来，中国男女比例失衡状况逐年缓解，男女比例已连续12年下跌。数据显示，2011-2017年，男女数量差从2011年的3401万人，减少到2017年的3266万人。而到了2018年末，中国男性只比女性多出3164万。

先看看数据，茑屋T卡推出于2003年10月1日，截至2018年9月，全日本共有6788万独立且活跃用户——这里，独立（Unique）被定义为“如果某人有多张卡，也被视为只有1张”；活跃（Active）被定义为在过去1年时间内使用过至少1次——可是别忘了，2018年日本的人口数量为1.27亿，相当于54%的日本人都是用这个体系，而且还是免费的。