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有人统计，到今年初，各地兴建、改建剧场达到2143家。其中，不少是以省份或城市冠名的大剧院。在剧院诞生之初，盈利就是不得不面对的问题。以上海大剧院为例，为实现“自负盈亏”，其可谓绞尽脑汁。该院院长张哲此前指出，没有一个世界著名的交响乐团来上海大剧院演出是能让剧院赚钱的，“几乎都是往里贴钱，贴得多的上百万元，贴得少的也得一二十万元”。因此，只能在运营方面通过其他方式进行补贴。
高德地图也面临同样问题：如何把控服务质量、怎么做到智能匹配？王桂馨告诉北京商报记者，高德地图对平台和司机的合规性有要求，对服务质量也有一套标准，对服务达不到标准的平台，高德地图会下线它的服务。用户自己选择网约车平台，高德地图会根据用户的位置、车辆位置、用户的喜好推荐相应的服务。
目前美国的三大个人征信机构为Experian（益博睿）、Equifax（艾克菲）和Trans Union（环联），都出现在上个世纪，基于大众消费对信贷的需求和全社会对个人信用的关注度的上升而不断发展，这三大个人征信机构促进了美国的征信市场走向了成熟，
资金流向方面，昨日，板块内共有20只个股实现大单资金净流入。其中，中航飞机（5551.82万元）、爱乐达（4482.61万元）、中航机电（2086.26万元）、中直股份（1250.41万元）等4只龙头股受到1000万元以上大单资金追捧。此外，航发控制（818.58万元）、中航电测（442.51万元）、航发科技（396.18万元）、华东电脑（341.23万元）、四川九洲（295.63万元）、钢研高纳（288.08万元）、紫江企业（254.25万元）等7只个股大单资金净流入也均在200万元以上。
平心而论，就算是苏联时期诞生的安-70，其整体设计和制造水平也丝毫不逊于A400M——当年若不是因为某些复杂的原因，德国主导的安-70生产案几乎差一步就要成为现实。因此，有安东诺夫公司丰富的经验作保，基于安-70的安-188无论如何不会比安-70更差，其运载超大超重部件的能力更是全面超越A400M。但这样一来，土耳其的“航空野心”乃至更深层的考量就已经浮出水面，“有钱不支持欧洲兄弟”很有可能就此成为欧盟的“欲加之罪”。（作者署名：利刃/TO）
再来说债市，应该说，中国的地方政府性债务（简称地方债）危机，是这一波去杠杆的直接导火索。早在2014年，中国的地方债就已突破24万亿，其规模已经超过了德国GDP。而现在，包括地方政府债和城投债在内，中国债市总量已达到了76.01万亿元，其中地方债务的规模已达22.22万亿。
