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责任编辑：郭建其他基建铁路股亦见下跌，中国交通建设（01800）跌1.64%，报6.59元；中国通号（03969）软1.6%，报4.91元。恒生指数现报26402，跌33点或0.13%，主板成交133.43亿元．国企指数报10342，跌32点或0.32%。
与此同时，陶玲表示，加强资管业务监管，对一些金融机构而言，执行更高标准的监管要求，将面临业务规模缩减、盈利下降的阵痛；对企业而言，监管趋严将对产能过剩企业、地方政府融资平台等限制领域的融资产生约束；对社会公众而言，打破刚性兑付将使投资者自行承担投资风险，改变长期以来依靠银行信用获取收益而无需承担风险的行为惯性。
加强资本市场监管亦势在必行近期A股集中出现因商誉减值导致的业绩变脸，截至1月31日下午6时，101家A股上市公司公布其2018年年度业绩中预亏下限超过10亿元，远高于2017年的19家。多家公司前三季度净利润仍是正数，第四季度巨亏后业绩反而转盈为亏，业绩变脸，其中不乏前期部分野蛮生长、靠并购迅速扩张、无形资产较多的小型科技公司。
北京市统计局数据显示，2017年京津冀区域发展指数为153.99，与2010年相比，平均每年提高7.71个百分点。协同发展战略对区域发展发挥了积极的带动作用。其中，共享发展指数最高且上升态势最为明显，创新发展指数呈稳定提升趋势，绿色发展指数后期上升幅度较大，2017年三个分指数分别达到216.21、153.56和143.22，是推动总指数上升的主要力量；开放发展指数和协调发展指数分别为138.54和118.43。
在节能减排方面，区域能耗持续下降。与2010年相比，北京万元GDP能耗累计下降31.5%（按可比价计算，下同），天津下降35.0%，河北下降34.5%。在空气质量方面，区域PM2.5年均浓度由2013年的106微克/立方米降至2017年的64微克/立方米，下降了39.6%。其中，北京由89.5微克/立方米降至58微克/立方米；天津由96微克/立方米降至62微克/立方米；河北由108微克/立方米降至65微克/立方米。
基础设施薄弱，市场风险全国4600家银行，银行角度来看有市场风险机构不足30家，部署系统机构寥寥无几，其他基础设施是比较空白，整个行业看，我们对于基础设施投入严重不足。美国有一家FIS公司，一个公司一年营收超过我们国家整个全行业在内。从业人员背景看，这一点更加让人忧虑，我们看到图上有很多模块，更忧虑是大家自己并没有做这些基础设施建设，对于需要做什么认识不足，认识不足和现在市场情况，造成脱节情况会是什么样。我们现在内部系统非常空白，金融机构以前老模式是想自己研发，这个事情现在对于金融市场业务系统可能不可能，现实不现实。由于我们有时间限制，外资机构进来了，时间限制之下，做这些开发是否可能，我们列举一些需要背景和知识，不光是一个计算机，需要一个量化团队这个量化团队需要概率、统计、方程等等，他们需要训练可能是物理等学科训练。华尔街实际上最近30年来，欧美金融机构30年有一个巨大投入，模型、风险管理等等方面有很大投入，已经建立起来体系。如果我们按照原来思路从头一个一个系统自己开发，实际上时间来不及在一个公平市场上与国际金融机构竞争。
