华人涩涩

快手商业化副总裁严强现场表示，快手商业化准备了两年多，现在时机已经成熟，快手营销平台将于10月底正式推出。目前，快手年轻用户达80%，日活用户数达1.3亿，日均使用时长超过60分钟，日均产出UGC内容1500多万，原创短视频库存70亿。快手用户地域分布上，一线城市占了10%、二线城市36%、三线城市20%、四线城市及以下占34%。严强认为快手有庞大的下沉用户基础，将向商业用户开放快手庞大的用户群体，希望能够在用户体验和商业需求协同发展的前提下，为客户提供高效、长效的广告解决方案。

在声明中，威马表示，这辆车被报废的原因是，当时在做涉水测试时，发现其电池包绝缘值低于质量标准。威马承诺未来的交付车辆将会全部采取其他相关企业生产的高能量密度VDA方形硬壳电池电芯。事情到此地步，上面的疑惑基本上也算是有了结果。毕竟搭载谷神电池的新能源车，在今年6月也曾发生火灾。有了此前的“背景”，这次威马的声明在消费者看来也算是说得过去，而更换电池的说法，也在一定程度上打消了部分消费者的不信任感。

此外，快手有比较细分的用户群体，比如卡车司机、老师、歌手等，有助于快手商业化。他总结了快手的社交关系土壤：不是对偶像的仰望，而是陪伴和互动，即老铁关系。严强表示，在快手过去的两年间，外界对它的快手的商业化可能没有什么了解，但其实内部做了很多探索。比如2017年推出粉丝头条；2017年9月快接单平台上线；2017年10月商业号入驻；2018年6月，上线快手小店等，2018年10月底，快手将上线快享计划，是主要面向中小创作者的商业化平台。

9．产品设计没有坚持射幸合同原则，承保的风险是否发生、损失大小等不存在不确定性。10．产品设计没有坚持损失补偿原则，约定的事项并非被保险人的损失。11．其他与法律法规及有关规定不一致的条款问题。如有的保险条款未根据责任扩展进行定价，属于“零保费”保险产品；有的短期健康险保险金额设定合理性、有效性不足；有的附加险未逐条单独备案等。

② 速算扣除数 = 上一级最高应纳税所得额 x （本级税率 - 上一级税率）+ 上一级速算扣除数③ 减税总金额 = 减税金额 x 就业人数④ 减税金额 = 税改前个人所得税 - 税改后个人所得税⑤ 减税占比 = 减税金额 / 税改前个人所得税

最引人遐想的当属一次“非公平”的股权转让。2016年11月，在第三次股权转让中，恒铭达有限除引入荆世平一人出资设立的恒世达、员工持股平台上海葳城及恒世丰，还引进了张猛、常文光以及王雷三个自然人股东。三人分别获得恒铭达343.2万元股权、214.5万元股权、83.66万元股权。